Gokart wodny, czyli unikalny bolid do rekreacji, zabawy i sportu na wodzie

Gokart wodny 3bros - Gokart wodny, unikalny bolid, stworzony z myślą o rekreacji, zabawie i sporcie na wodzie. Łódka 3Bros została certyfikowana w Polskim Rejestrze Statków S.A. i posiada certyfikat zgodności CE.

3bros - niepowtarzalna, personalizowana jednostka pływająca, nie posiadająca konkurencyjnych odpowiedników na rynku.

• Ultra lekka – ze względu na swoją wielkość i kształt waga gokartu 3bros została ograniczona do nieco ponad 75kg (waga samego kadłuba bez silnika). Udało się to osiągnąć zapewniając jednocześnie wysokie parametry sztywności i trwałości.
• Niezatapialna – system piany poliuretanowej wypełniając dno kadłuba gwarantuje, że nawet w przypadku pełnego zalania gokart 3bros nie zatonie.
• Poręczna i uniwersalna – kompaktowe wymiary i niska waga sprawiają, że 3bros ONE jest wyjątkowo wygodny w transporcie oraz podczas wodowania (nie potrzebuje slipu).
• Certyfikat CE - gokart wodny 3Bros posiada certyfikat CE nadany przez jednostkę certyfikowaną Polski Rejestr Statków S.A. z siedzibą w Gdańsku.

Gokart wodny 3bros został zaprojektowany tak aby wchodził w ślizg przy jak najmniejszej prędkości. Udało nam się to osiągnąć między innymi dzięki odpowiedniemu rozłożeniu mas: np akumulator i zbiornik paliwa zostały ulokowane jak najbliżej dziobu – w kolumnie kierownicy. Również kształt podwodnej części kadłuba – zbliżony do V ma na celu minimalizację oporów hydrodynamicznych przy jednoczesnym zapewnieniu jak najlepszej sterowności i pełnej stabilności. Wszystko to razem przełożyło się na niesamowity efekt zwrotności, przy zachowaniu wysokich standardów bezpieczeństwa, tak aby jedyne na czym sternik się koncentrował to przyjemność ze ślizgu na wodzie.

3bros jest wyposażony w silnik spalinowy Suzuki 9.9hp sterowany manetką. Kierowanie naszym gokartem jest bardzo proste i odbywa się analogicznie jak w samochodzie, poprzez kierownicę. Sternik zajmuje pozycję nisko, w centralnym punkcie gokarta, siedząc w kubełkowym fotelu zapewniającym dobre trzymanie ciała podczas skrętów. Z tyłu za sternikiem znajduje się praktyczny, 60 litrowy schowek, w którym poza gaśnicą, cumą i innym drobnym osprzętem użytkownik może bezpiecznie umieścić swój podręczny bagaż, chroniąc go przez zamoczeniem. To jest również miejsce na kamizelkę ratunkową, gdy łódź jest na postoju.

Dane techniczne:

1. max Długość (razem z listwą odbojową) - 252 cm
2. max Szerokość (razem z listwą odbojową) - 136 cm
3. max Wysokość - 80 cm
4. Waga (bez silnika)~75 kg
5. Zanurzenie kadłuba bez sternika - 20 cm
6. Całkowite zanurzenie (do najniższego punktu kolumny silnika) - 50 cm
7. Wyporność - około 400 kg
8. Ilość miejsc 1
9. Waga silnika Suzuki 9.9 hp 49 kg
10. Zbiornik paliwa 19 litrów
11. Materiał wykonania kadłuba
12. Laminat poliestrowy
13. Powłoka zewnętrzna - Żelkot
14. Wskaźniki - Obrotomierz z licznikiem motogodzin, wskaźnik poziomu paliwa
15. Pozostałe wyposażenie:
16. System kierowniczy oparty na cięgnie mechanicznym z kierownicą,
17. plastikowy fotel kubełkowy,
18. Gaśnica proszkowa,
19. Elektryczna pompa zęzowa,
20. 3 knagi,
21. Żelowy akumulator 12V,
22. składany pagaj

Autoryzowanym Dealerem na Dolny Śląsk jest firma: Kulczyccy Group Sp. z o.o.

Opracował: Marek Bachorski Rudnicki